Современные основные боевые танки и развитие советского танкостроения - Развитие советского танкостроения
- Details
- Parent Category: Энциклопедии
- Published: 09 June 2013
ОБТ периода «холодной войны»
Эволюция советского танкостроения после 1945 года и до окончания «холодной войны» в конце 1980-х была отмечена созданием ряда весьма примечательных моделей. Характерными чертами советских танков стали низкий силуэт, каплевидная башня с небольшим отрицательным углом наведения пушки, мощная броневая защита, постепенно увеличивающийся калибр основного вооружения, внедрение современных систем управления огнем. Кроме того, советские конструкторы перешли от нарезных к гладкоствольным танковым пушкам, способным применять управляемые снаряды и ПТУР. На некоторых моделях были установлены газотурбинные двигатели.
Сточки зрения сегодняшних стандартов бронебойный снаряд 100-мм пушки танка Т-54 или Т-55 не отличается эффективностью, а кумулятивный - точностью стрельбы. Кроме того, заряжающему требовалось 15-20 секунд, чтобы извлечь стреляную гильзу и зарядить орудие, при этом пушку необходимо было «поднять» на довольно большой угол возвышения. На рисунке заряжающий изготовился к стрельбе из зенитного 12,7-мм пулемета, который устанавливался на большинстве модификаций Т-54 и Т-55.
Ночной прицел командира танка обеспечивал хорошую видимость ночью на дальности до 400 м, а прицел наводчика - до 800 м.
Лобовая броня башни имела толщину 203 мм, боковых стенок - 150 мм. Такая довольно мощная для машины массой 36 тонн броня в сочетании с низким силуэтом обеспечивала танкам Т-54 и Т-55 хорошую защиту.
На этом рисунке показан Т-55 последней модификации. На нем установлен лазерный дальномер и система защиты от ОМП. Ходовая часть включает торсионную подвеску, по бортам имеются по пять опорных катков довольно большого диаметра, причем первый расположен на некотором удалении от остальных. Благодаря внедрению системы автоматического натяжения гусениц была решена проблема первых модификаций, когда при резком повороте на высокой скорости танки «теряли» гусеничные ленты.
Как и многие другие советские танки, Т-62 был оборудован системой термодымопуска - дизельное топливо впрыскивалось в выхлопные газы и образовывалось плотное облако дыма, которое могло достигать 400 м. Силовая установка могла работать в таком режиме до 10 минут. При сильном боковом ветре и попытке постановки дымовой завесы на стационарной позиции достигался обратный эффект - противник обнаруживал местоположение танка и мог вести по нему прицельный огонь (это не раз случалось во время арабо- израильской войны 1973 года). В корме танка видны дополнительные топливные бочки емкостью по 200 литров, благодаря им запас хода достигал 650 км.
Большое количество танков Т-62 состояло на вооружении армий стран Варшавского Договора и некоторых ближневосточных государств. Впоследствии в боевых дивизиях Советской Армии их последовательно заменили на Т-64, Т-72 и Т-80. В ходе арабо-израильской войны 1973 года выявились ряд существенных недостатков Т-62, в частности низкая скорострельность 115-мм пушки, недостаточная скорость поворота башни и малый отрицательный угол наведения пушки по вертикали.
115-мм пушка Т-62 уступает 120-мм танковым пушкам НАТО по дальности эффективного огня, однако превосходит их по точности стрельбы, особенно на дистанциях до 1500 м. Подкалиберный снаряд летит практически по прямой, поэтому нет необходимости поднимать орудие и высчитывать упреждение. В то же время система автоматического выброса стреляной гильзы не позволяет наводчику удерживать цель в перекрестии, и следующий выстрел можно произвести не ранее чем через 15 секунд. В бою это может дорого стоить экипажу Т-62.
Верхний броневой лист передней части корпуса Т-62 установлен под углом 58° и имеет толщину 97 мм. Толщина брони лобовой части башни составляет 79 мм, кормовой части башни - всего 49 мм.
Верхнее фото. В конструкции Т-64 были впервые применены новые решения. Автомат заряжания 125-мм пушки позволил . уменьшить экипаж до трех человек, танк имел комбинированную броню. Однако из-за высокой стоимости и проблем с подвеской и трансмиссией машина считалась не очень удачной.
Вверху. В корме этого Т-80 установлены дополнительные топливные емкости. Несмотря на некоторую схожесть с Т-64, новый танк имел более мощную броневую защиту, усовершенствованную ходовую часть, а вместо силовой установки Т-64 мощностью 559 кВт (750 л. с.) в Т-80 установили газотурбинный двигатель мощностью 746 кВт (1000л. е.).
Чешский танк T-72CZ представляет собой модернизированный Т-72М1 с израильским двигателем NIMDA, разработанным на базе английского дизеля «Перкинс» CV-12 1000. Кроме того, установлена итальянская система управления огнем.
