Военное образование в России

Современные основные боевые танки и развитие советского танкостроения

СОВРЕМЕННЫЕ ОСНОВНЫЕ БОЕВЫЕ ТАНКИ

Бронеавтомобиль «Руикат»

В ходе испытаний «Руикат» показал свою высокую выносливость. Машина сохраняет способность двигаться, даже если при подрыве мины потеряет два колеса с одного борта.

В 1976 году южноафриканкие специалисты построили три прототипа боевой бронированной машины с колесной формулой 8x8 для экспериментальной проверки новой концепции. В начале 1980-х были изготовлены еще три опытные машины, одна из которых послужила базой для создания боевой разведывательной машины с тяжелым вооружением «Руикат». Эта машина предназначена для ведения разведки в условиях маневренных боевых действий, в том числе путем обхода противника и проникновения в его тылы. Благодаря мощному вооружению «Руикат» способен вести борьбу с бронированными целями, в том числе БМП. Механик-водитель расположен в передней части сварного корпуса, в центральной части установлена башня с местами для трех членов экипажа, в корме - моторно- трансмиссионное отделение. Броня лобовой части выдерживает попадание снаряда калибра 23 мм.

Силовая установка

Силовая установка включает 10-цилиндровый V-образный двигатель с турбонаддувом и жидкостной системой охлаждения, автоматическую трансмиссию и понижающую раздаточную коробку. Силовую установку можно заменить за один час. В моторно-транс- миссионном отделении установлена автоматическая система пожаротушения. В зависимости от местности можно включать четыре ведущих колеса или восемь. Первые четыре колеса поворотные, рулевое управление имеет гидроусилитель. Механик-водитель может занять свое рабочее место, расположенное по центру передней части корпуса, через открывающийся влево люк в верхней части корпуса или через боевое отделение. Установлены три наружных дневных прибора наблюдения, может устанавливаться и пассивный ночной. Очистка поверхности оптики осуществляется струей сжатого воздуха. Для аварийного покидания машины по бортам машины, между вторым и третьим колесами, имеются специальные люки. Командир размещается в башне справа от казенной части орудия, наводчик - впереди командира и ниже, заряжающий - справа от орудия. У командира имеются восемь дневных приборов наблюдения, обеспечивающих круговой обзор, а также 12-кратный панорамный прицел.

Приборы наблюдения и прицелы

Люк заряжающего открывается крышкой назад, у кромки люка установлены два дневных прибора наблюдения. У наводчика имеются комбинированный дневной/ ночной прицел с 8-кратным увеличением, обычный дневной прицел и лазерный дальномер. При необходимости наводчика может заменить командир.

Механизм поворота башни (на 360°) и вертикального наведения пушки (от -10° до +20°) имеют электропривод, при его повреждении или отказе наведение можно осуществлять ручным приводом. Органы управления наведением имеются как у командира, так и у наводчика. Цифровая система управления огнем производит баллистические вычисления на основе информации, поступающей в автоматическом режиме от лазерного дальномера и нескольких датчиков, в том числе направления и скорости ветра. Система всего за две секунды определяет дальность до цели, ее скорость и направление движения, износ ствола и другие данные, что существенно повышает вероятность поражения цели первым выстрелом.

Пушка GT4

Основным вооружением является 76-мм пушка G4. Орудие стабилизировано в двух плоскостях, затвор полуавтоматический вертикального запирания, ствол снабжен термозащитным кожухом и эжекционным устройством. Противооткатное устройство с конической пружиной и гидросистемой обеспечивает длину отката 370 мм. Боекомплект включает 48 осколочно-фугасных и бронебойных снарядов. Девять выстрелов устанавливаются вертикально слева под погоном башни. Максимальная скорострельность составляет шесть выстрелов в минуту. Бронебойные снаряды имеют эффективную дальность стрельбы до 2000 м и способны пробить броню таких танков, как Т-54/55 и Т-62. Осколочно-фугасные снаряды имеют дальность огня прямой наводкой до 3000 м, по настильной траектории - до 12 000 м.

В настоящее время производство машин с 76-мм пушкой прекращено, всего для национальных сил обороны Южной Африки было построено около 260 единиц.

Для постановки дымовой завесы в корме башни по бортам установлены по четыре дымовых 81-мм гранатомета. Машина также оборудована системой термодымопуска.

Основные боевые танки тип 59 и тип 69

Всего было построено более 6000 танков «тип 59» и «тип 69». На этом рисунке представлен «тип 6911» со 105-мм пушкой, выпуск этой модели продолжался до конца 1990-х годов.

В начале 1950-х годов Советский Союз поставил в КНР большое количество танков Т-54, вооруженных 100-мм нарезной пушкой. В Китае на их базе создали свою модель, производство которой началось в конце 1950-х годов под обозначением «тип 59», хотя фактически это была почти точная копия советского Т-54.

Модернизации

Большинство образцов боевой техники и вооружения Народно-освободительной армии Китая (НОАК) созданы на основе советских моделей 1950-х годов, но впоследствии их неоднократно модернизировали, в том числе с использованием западных технологий. Модификация «тип 59 II» отличается наличием 105-мм нарезной пушки, созданной в КНР на базе английской L7. Благодаря системе стабилизации в двух плоскостях значительно повысилась точность стрельбы из основного вооружения танка «тип 59». В Иране танки «тип 59» были дополнительно усовершенствованы - на них установили заимствованные как у советских, так и у западных образцов систему управления огнем, вооружение и навесную защиту. В 1982 году был впервые публично показан новый танк «тип 69», который оказался аналогом советского Т-55.

Это довольна простая и неприхотливая машина, но уже не отвечающая требованиям современного боя. В 36-тонном танке установили 105-мм гладкоствольную стабилизированную пушку, лазерный дальномер, была также усилена броневая защита. В командирском варианте «тип 6911 В» разместили дополнительные радиостанции. Всего было построено более 6000 танков «тип 59» и «тип 5911», многие из которых до сих пор остаются на вооружении НОАК. В последние годы предпринимались попытки оснастить эти машины системой управления огнем «Кентавр» фирмы GEC-Маркони» и тепловизионной системой британской компании «Барр энд Страуд».

Экспорт

Китайские танки «тип 59» и «тип 69» поставлялись во многие страны мира. Более 1300 машин состоят на вооружении армий Вьетнама, Камбоджи, КНДР и Пакистана. «Тип 59» также были проданы или переданы безвозмездно Албании, Бангладеш, Конго, Танзании и Зимбабве. Танки «тип 69» применялись в ирано-иракской войне обеими сторонами. Кроме того, их использовали иракские войска в войне в Заливе в 1991 году, а также ланкийская армия в борьбе с сепаратистами.

Танковый полк на военном параде в пригороде Пекина. Танки «тип 69» имеют более мощное, чем «тип 59», вооружение и новую систему управления огнем.

Основные боевые танки тип 85 и тип 90

Рисунок наглядно демонстрирует, что в конструкции танка «тип 85» с новой ходовой частью, видоизмененной литой башней и 125-мм пушкой осталось мало общего с советским Т-54, который в свое время положил начало истории китайского танкостроения.

Несмотря на то что «тип 59» и «тип 69» составляют основу танкового парка НОАК, эти машины являются развитием советских моделей 1940-х и 1950-х годов. Даже неоднократные модернизации оставляют им мало шансов выдержать противоборство с современными танками западного или российского производства.

Новые модели

В 1980-х годах в КНР начались работы по созданию нового, современного танка. В 1987 году был представлен прототип «тип 80» с новой ходовой частью и литой башней, в которой установили 105-мм пушку собственной конструкции и новую систему управления огнем.

Боекомплект орудия включал боеприпасы четырех типов - подкалиберные, бронебойные, осколочно- фугасные и кумулятивные. Серийное производство этой модели началось в 1988 году, однако в 1991 году ее сменила модификация «тип 85». В настоящее время выпускаются танки модели «тип 85Ш» с двигателем мощностью 746 кВт (1000 л. с.) и гладкоствольной 125-мм пушкой с автоматом заряжания, что позволило сократить экипаж с четырех до трех человек. В конструкции использована многослойная броня, а также навесное дополнительное бронирование. Благодаря системе стабилизации пушки и прицела из танка можно вести прицельный огонь с хода. Дальнейшее развитие модели привело к появлению танка «тип 90» с 8-цилиндровым дизельным двигателем с турбонаддувом мощностью 895 кВт (1200 л.с.) и 125-мм гладкоствольной пушкой, стабилизированной в двух плоскостях. Модификация «тип 90М» с лазерным дальномером и навесной дополнительной броней стала самым совершенным на сегодняшний день китайским основным боевым танком.

В 1999 году в танковые войска НОАК были поставлены 100 танков «тип 90И». Машины были изготовлены в спешке, на них не успели установить системы управления огнем, но это не создало проблем - новые танки предназначались для участия в параде, посвященном 50-летию образования Китайской Народной Республики. Государственные испытания танка продолжались до 2001 года.

Легкие танки тип 62 и тип 63

Китайско-советский гибрид

Корпус танка «тип 63» скопирован с советского легкого плавающего танка ПТ-76, а ходовая часть взята от БТР «тип 77».

Плавающий танк «тип 63» при движении на плаву развивает скорость до 12 км/ч за счет двух водометных движителей, установленных в корме корпуса.

Китай - одна из немногих стран мира, где легкие танки используются не только для выполнения разведывательных задач. Небольшой 21-тонный «тип 62» по китайской классификации относится к средним танкам. Созданный на базе и сохранивший черты танка «тип 59», он является его уменьшенной копией, почти в точности повторяя обводы башни и конструкцию корпуса и ходовой части. Танк вооружен 85-мм пушкой, применяющей боеприпасы четырех типов. Бронированная защита также облегчена и не является преградой для современных противотанковых средств. Лицензию на производство танков «тип 62» приобрела Северная Корея, но там эти машины вооружили орудием калибра 115 мм.

Плавающий танк

Легкий плавающий танк «тип 63» был создан в результате усилий соединить огневую мощь и плавающее шасси. Конструкторы установили башню танка «тип 62» с 85-мм пушкой на шасси, скопированное с советского танка ПТ-76. Корпус имел увеличенную высоту, кроме того, если в ПТ-76 имелся один воздухозаборный патрубок двигателя, то в «тип 63» установили три.

Слабо защищенная и устаревшая конструкция танка «тип 62» позволяет использовать его главным образом в качестве учебной машины, однако немало таких машин состоит на вооружении боевых частей НОАК, где им отводится вспомогательная роль. Что касается танков «тип 63», то они являются одним из основных огневых средств подразделений морской пехоты НОАК. Оба типа поставлялись в страны Африки и Азии, традиционно являющиеся партнерами КНР, а также участвовали в боевых действиях - в конце вьетнамской войны их использовали войска ДРВ.

Вверху. Система термодымопуска танка «тип 63» позволяет ставить дымовые завесы путем впрыска дизельного топлива в выхлопные газы двигателя.

Конфигурация танка «тип 63» идентична модели «тип 59». Механик-водитель располагается в передней части корпуса слева, в башне - три члена экипажа (командир, наводчик и заряжающий), в корме находится моторно- трансмиссионное отделение.

Легкий боевой танк

Танк «тип 62» является уменьшенной копией среднего танка «тип 59» и предназначен для действий на местности, недоступной для тяжелых машин. Его выпуск прекращен, но может быть возобновлен в любое время.

Основной боевой танк Леклерк

Вверху. На протяжении многих лет основу танкового парка ВС Франции составляли устаревшие танки АМХ-30. С появлением в 1990-х годах ОБТ «Леклерк» со 120-мм пушкой, электронной системой управления огнем и многослойной броней существенно повысились боевые возможности французских войск.

В истории мирового танкостроения есть немало примеров неудачных совместных проектов, которые тем не менее знаменовали прогресс. Например, современный французский ОБТ «Леклерк» был создан на основе разработок совместного франко- германского проекта 1980-х годов. Несмотря на то что единый танк так и не был разработан, в январе 1986 года был представлен опытный образец танка «Леклерк». Новая машина с мощным вооружением, бронированием и современным оборудованием в 1992 году была принята на вооружение французских сухопутных войск, а в 1996 году поступила на вооружение и армии ОАЭ. «Леклерк» оснащен 120-мм гладкоствольной пушкой, которая применяет такие же боеприпасы, как немецкий «Леопард-2» и американский М1 «Абраме», однако имеет большую длину ствола.

Благодаря системе стабилизации в двух плоскостях танк способен вести прицельный огонь с хода, а автомат заряжания обеспечивает максимальный темп стрельбы из пушки 12 выстрелов в минуту. Боекомплект включает 22 выстрела, расположенных в бое- укладке в башне, и 18 - в корпусе. Дополнительное вооружение включает спаренный 12,7-мм пулемет и 7,62-мм зенитный. Девять 81-мм дымовых гранатометов способны применять также осколочные гранаты и ИК-ловушки. Силовая установка состоит из 10-цилиндрового дизельного двигателя SACM мощностью 1119 кВт (1500 л. с.) и автоматической трансмиссии. Гидропневматическая подвеска обеспечивает высокую плавность хода по пересеченной местности.

Как и другие ОБТ последнего поколения, «Леклерк» оснащен современной системой управления огнем и различными датчиками. У командира имеется панорамный прицел с лазерным дальномером и усилителем изображения, у наводчика - тепловизион- ный прицел, а у механика- водителя - приборы ночного видения.

В танке также установлена компьютеризированная система боевого управления FINDERS с цветным монитором, на котором отображается цифровая карта местности. На карте можно планировать маршруты выдвижения и маневрирования, обозначать позиции свои и противника, что облегчает подготовку и ведение боевых действий.

Слева. ОБТ «Леклерк» во время подготовки к параду на Елисейских полях в честь Дня республики. Танк назван в честь генерала Леклерка, который участвовал в освобождении Парижа в 1944 году. Генерал был бы по праву горд тем, что его имя присвоено одной из самых мощных боевых машин начала XXI века.

Помимо Франции, танки «Леклерк» состоят на вооружении армии ОАЭ. Танковый батальон ОАЭ на танках «Леклерк» участвовал в операции многонациональных сил в Косово, где он входил в состав французской танковой бригады, вооруженной такими же танками.

Основной боевой танк Леопард-2

120-мм пушка танка «Леопард-2» стала одной из первых, в которых применили боеприпасы со сгораемой гильзой. После выстрела от гильзы остается лишь поддон, который выбрасывается из затвора в специальный мешок под казенной частью.

«Леопард-2» был разработан с использованием силовой установки, трансмиссии и ряда других узлов и агрегатов танка МВТ-70, который создавался в рамках оставшегося нереализованным совместного герма- но-американского проекта. В 1977 году командование бундесвера заказало 1800 танков «Леопард-2», производство которых осуществляли две компании - «Крупп» (810 машин) и «Краус-Маффей» (990). Поставки в войска начались в 1979 году и продолжались в течение 1980-х годов. Всего было выпущено более 3000 танков этого типа. В 1979 году Нидерланды выбрали «Леопард-2» для замены устаревших танков «Центурион» и АМХ-13. Танки «Леопард-2» поставлялись и в армии ряда других западноевропейских стран.

120-мм пушка

Танк «Леопард-2» вооружен 120-мм гладкоствольной стабилизированной в двух плоскостях пушкой фирмы «Рейн- металл». Боекомплект орудия - 42 выстрела, то есть на 18 снарядов меньше, чем у 105-мм пушки танка «Леопард-1», однако боевые возможности новой пушки гораздо выше за счет большего калибра, мощных боеприпасов и совершенной системы управления огнем. Дополнительное вооружение состоит из спаренного и зенитного пулеметов калибра 7,62 мм.

Усиленная защита

Бронирование лобовой части корпуса и башни - многослойное, что существенно повышает защитные свойства, особенно против кумулятивных боеприпасов. Модификация «Леопард-2» А5 имеет дополнительно утолщенную броню лобовой части башни, а также навесное модульное бронирование. Последующая модель А6 ЕХ вооружена пушкой с длиной ствола 55 калибров, что повысило начальную скорость полета снарядов и соответственно их бронепробиваемость.

У командира и наводчика имеются стабилизированные тепловизионные прицелы, прицел наводчика сопряжен с лазерным дальномером и интегрирован в систему управления огнем. Стандартная комплектация этой модели включает также приборы ночного видения, инерци- альную и спутниковую системы навигации, систему защиты от ОМП, систему пожаротушения и оборудование для подводного вождения.

Высокая подвижность

В танке «Леопард-2» установлен многотопливный двигатель мощностью 1119 кВт (1500 л. е.), то есть удельная мощность составляет 20 кВт на тонну массы (для сравнения, у танка «Леопард-1» последней модификации этот показатель едва достигал 15 кВт на тонну). Большая удельная мощность обеспечивает танку хорошую динамику разгона, высокую маневренность и проходимость, что имеет жизненно важное значение на поле боя.

Слева. Помимо бундесвера, танки «Леопард-2» состоят на вооружении сухопутных войск Австрии, Дании, Нидерландов, Швеции, Швейцарии и Испании.

Внизу. «Леопард-2» модификации А6ЕХ имеет усиленную броневую защиту и удлиненный ствол пушки. Высокая начальная скорость полета увеличила бронепробиваемость противотанковых снарядов.

Основной боевой танк Ариете

Вверху. По бортам башни установлены по четыре дымовых гранатомета, которые задействуются вручную или автоматически по команде системы предупреждения о лазерном облучении.

Несмотря на то что в современном мире все большее значение приобретают миротворческие и другие операции низкой интенсивности, итальянская армия готовится не только к таким действиям, но и к полномасштабным боевым действиям с применением обычных средств поражения. Одним из таких средств стал танк «Ариете». В период с декабря 1995 по 2002 год в итальянские бронетанковые части было поставлено 200 таких машин. Танк оснащен цифровой системой управления огнем, которая автоматически обрабатывает данные о погодных условиях, координатах цели, ее скорости и направлении движения, характеристики боеприпасов и другую информацию. Панорамный прицел стабилизирован и имеет ИК-режим.

Основное вооружение включает 120-мм гладкоствольную пушку, ствол заключен в термозащитный кожух и имеет эжекционное устройство. В боекомплект входят подкалиберные и осколочно-фугасные выстрелы, 27 снарядов в боеуклад- ке в корпусе и 15 в башне. Дополнительное вооружение состоит из двух 7,62-мм пулеметов - спаренного и зенитного, причем огонь из зенитного пулемета командир может вести дистанционно. Боекомплект к пулеметам - 2500 патронов. Корпус и башня литые, для повышения защиты имеются дымовые гранатометы и система предупреждения о лазерном облучении. В стандартное оборудование входит система защиты от ОМП.

Внизу. В передней части корпуса имеется дополнительное бронирование, а по бортам установлены противокумулятивные экраны.

Сабра (модернизированный М60)

Танк «Сабра» разгоняется с места до скорости 32,2 км/ч за 9,6 секунды. Усовершенствованная подвеска обеспечивает мягкий ход по пересеченной местности.

Используя современные технологии, израильские специалисты (компания IMI) создали танк «Сабра», который представляет собой глубокую модернизацию американского М60. Помимо М60, состоящих на вооружении израильской армии, планируется модернизировать до этого уровня и 170 танков М60А1 сухопутных войск Турции, что должно не только продлить срок эксплуатации, но и существенно расширить боевые возможности боевых машин.

Основное вооружение танка «Сабра» включает 120-мм гладкоствольную стабилизированную пушку, разработанную для ОБТ «Меркава» Мк 3. Ствол оснащен термоизоляционным кожухом и эжектором, что уменьшает износ и увеличивает точность стрельбы. Можно применять стандартные танковые боеприпасы НАТО калибра 120 мм. Как и ОБТ «Меркава», танк «Сабра» может дополнительно вооружаться 60-мм минометом для подавления живой силы противника в непосредственной близости. Танк оснащен системой пожаротушения, имеет модульное навесное бронирование и дымовые гранатометы. Современная система управления огнем повышает вероятность поражения цели первым выстрелом

По бортам башни танка «Меркава» Мк 3 установлены датчики системы опознавания «свой - чужой».

Работы по созданию танка «Меркава» Мк 3 начались в 1983 году, а в начале 1993-го первые серийные машины этого типа стали поступать на вооружение 188-й танковой бригады сухопутных войск Израиля. Новый танк имеет удлиненный корпус, благодаря чему увеличился объем топливных баков. Башня также удлинена и имеет модульное бронирование, что позволяет быстро заменить элементы бронирования или изменить их состав. Одним из главных отличий стала 120-мм гладкоствольная пушка с термоизоляционным кожухом ствола, аналогичная орудию танков М1А1/М1А2 и «Леопард-2». Углы вертикального наведения пушки составляют от -7° до +20°, боекомплект - 48 выстрелов. Дополнительное вооружение включает 60-мм миномет с осколочно-фугасными и осветительными боеприпасами, а также три пулемета калибра 7,62 мм с боекомплектом 10 ООО патронов. Башня оборудована электроприводом (управляется командиром или наводчиком). Современная система управления огнем с лазерным дальномером позволяет поражать движущиеся цели. Панорамный прицел командира сопряжен с комбинированным (дневной/ ночной) прицелом наводчика.

Танк оборудован такой же системой защиты от ОМП, как и предыдущие модели, но с новым фильтром и системой кондиционирования воздуха.

«Ястреб»

В отличие от Мк 1 и Мк 2, модификация «Меркава» Мк 3 «Баз» («Ястреб») имеет модульное бронирование корпуса и башни. Дополнительная защита достигается за счет больших углов наклона броневых листов.

В этой модификации применена система автоматического сопровождения цели, которая удерживает линию прицеливания с помощью телевизионной (днем) или инфракрасной (ночью) камер слежения.

Система способна уверенно сопровождать даже такие скоростные цели, как низколетящие вертолеты, причем с выделением целей на фоне поверхности. По бортам башни установлены дымовые гранатометы, а также излучатели системы подавления (аналогична системе «Штора-1» российских танков), которые предназначены для увода с траектории управляемых противотанковых снарядов и ракет.

Основной боевой танк тип 90

По своей компоновке и внешнему виду японский «тип 90» весьма напоминает немецкий танк «Леопард-2». Обе модели вооружены 120-мм гладкоствольной пушкой фирмы «Рейнметалл».

В настоящее время Силы самообороны Японии имеют на вооружении современную боевую технику и вооружение. Одним из таких образцов является танк «тип 90» с композитной броневой защитой корпуса и башни. Работы по созданию этого ОБТ начались в 1977 году, на вооружение танк был принят в 1990-м. К концу 1999 года в войска поступили 172 танка «тип 90», однако серийное производство продолжалось с темпом примерно 17 машин в год. «Тип 90» вооружен такой же 120-мм гладкоствольной пушкой фирмы «Рейнме- талл», что и немецкий ОБТ «Леопард-2», а также американский М1А1/М1А2 (орудие танка «Абраме» немного модифицировано). Применяются бронебойные, подкалиберные и осколочно- фугасные боеприпасы.

Особенности ОБТ «тип 90»

Применение автомата заряжания позволило сократить экипаж танка до трех человек. Система управления огнем сопряжена с ИК-лазер- ным дальномером и теплови- зионным прицелом. Система стабилизации пушки обеспечивает возможность ведения прицельного огня с хода, в том числе по движущимся целям. Танк оснащен системой защиты от ОМП. При необходимости машина может оборудоваться навесным минным тралом, бульдозерным отвалом и краном с лебедкой. На шасси машины создан танковый мостоуклад- чик «тип 91».

Основные боевые танки К1 и К1А1

Вверху. По своей компоновке К1А1 напоминает американский М1 «Абраме», однако оснащен дизельным двигателем. По своих характеристикам этот корейский ОБТ входит в число лучших современных танков мира.

На протяжении нескольких десятилетий Республика Корея в оснащении своих вооруженных сил полагалась на поставки из США. Однако в связи с резким развитием национальной промышленности в 1970-х годах стали стремительно развиваться и оборон ные отрасли. Одним из первых значимых проектов того времени стал танк собственной разработки ROKIT (Republic of Korea Indigenous Tank), который получил известность как ОБТ К1.

Внешний вид танка дает основание полагать, что конструкторы взяли за основу американский танк М1 «Абраме», несколько адаптировав модель в соответствии с местными условиями. В первую очередь это касалось требований командования создать боевую машину, обладающую высокой маневренностью и способную действовать на всех типах характерной для Кореи местности - в джунглях и на рисовых полях, в горно-лесистых, болотистых и каменистых районах. Экипаж танка состоит из четырех человек - командира, механика-водителя, наводчика и заряжающего. К1 оснащен дизельной силовой установкой мощностью 895 кВт (1200 л. е.). Вооружение включает 105-мм пушку, 7,62-мм спаренный пулемет, а также два турельных пулемета, установленных сверху башни, - 12,7-мм командира и 7,62-мм заряжающего.

К1 на вооружении

Танки К1 состоят на вооружении южнокорейской армии с 1986 года. На шасси базовой модели были созданы БРЭМ и танковый мостоукладчик. В 1997 году завершились испытания новой модификации - К1А1, которая в том же году была принята на вооружение. Она вооружена 120-мм гладкоствольной пушкой, аналогичной орудиям американского М1А2 и немецкого «Леопард-2». Кроме того, танк К1А1 оснащен новым баллистическим вычислителем и системой управления огнем собственной разработки, сопряженной с тепловизионными приборами, ТВ-камерой и лазерным дальномером.

Вверху. На этой фотографии отчетливо видна схожесть конфигурации К1А1 с М1 «Абраме». Тем не менее корейский танк разработан с учетом местных особенностей.

Справа. Первые серийные К1 были вооружены американским вариантом английской 105-мм пушки 17. Танк по своим боевым возможностям превосходит аналоги, состоящие на вооружении китайской или северокорейской армий.

Основной боевой танк Челленджер-2

Вверху. Оман является пока единственной страной, закупившей танки «Челленджер-2». Последние из 38 заказанных танков этого типа были переданы в конце 2000 года и поступили на вооружение 1 -го танкового полка.

Танк «Челленджер» был создан на базе усовершенствованной модели ОБТ «Чифтен», которая разрабатывалась по заказу шаха Ирана в 1970-х годах и известна как «Шир-2». Машина отличается высокой степенью броневой защиты. Кроме того, танк довольно скоростной и маневренный.

Броня «чобхэм»

«Челленджер» стал одним из первых в мире танков, оснащенных многослойной броней, повышающей защищенность машины от бронебойных снарядов и боеприпасов кумулятивного действия. На Западе такая броня получила название «чобхэм». Танк вооружен такой же 120-мм нарезной пушкой, что и «Чифтен». Это весьма мощное орудие, но из-за проблем с системой управления огнем на ежегодных соревнованиях танковых экипажей из разных стран НАТО танк «Челленджер» неизменно занимал последнее место, что вынудило британское командование отказаться от участия в этих состязаниях. В начале 1990-х годов проблемы были решены, и танки «Челленджер-2» получили высокую оценку командования в ходе операции «Буря в пустыне». В ходе операции англичане не потеряли ни одной машины этого типа.

«Челленджер-2»

В 1980-х годах фирма «Виккерс» приступила к разработке усовершенствованной модели танка «Челленджер». Официально ОБТ «Челленджер-2» был принят на вооружение 16 мая 1994 года, однако еще в июне 1991 года командование сухопутных войск заказало 127 таких машин. Они были поставлены в войска с 1993 по 1994 год, после чего поступил заказ на производство еще 259 танков.

Несмотря на внешнюю схожесть с базовой моделью, ОБТ «Челленджер-2» является по существу новой машиной - только в конструкцию корпуса было внесено более 150 изменений. Башня изготовлена с использованием брони «чобхэм» второго поколения и также претерпела значительные изменения. Основное вооружение - 120-мм нарезная пушка L30A1 с хромированным каналом ствола, что повышает точность стрельбы и уменьшает износ. В боекомплект помимо стандартных танковых боеприпасов НАТО включили подкалиберные снаряды с сердечником из обедненного урана.

Цифровая система управления огнем

Танк оснащен цифровой системой управления огнем, у командира и наводчика имеются стабилизированные теп- ловизионные прицелы. Механик-водитель имеет приборы ночного видения с усилителем изображения. Планируется, что в английских сухопутных силах должно быть шесть танковых полков ОБТ «Челленджер-2», по 38 машин в каждом. На экспорт танки «Челленджер-2» поставлялись только в Оман (38 единиц). Специально для внешнего рынка была разработана модель «Челленджер-2Е», которая,судя по комплектации, ориентирована на ближневосточные страны. В начале 1999 года была проведена серия войсковых испытаний в условиях, максимально приближенных к боевым. По заключению специалистов, танк «Челленджер-2» полностью отвечает предъявляемым требованиям по своей надежности и боевым качествам.

Вверху. На снимке, сделанном в июне 2000 года, ОБТ «Челленджер-2» из состава 1-го шотландского королевского драгунского полка СВ Великобритании.

Внизу. В ходе 84-дневных огневых испытаний из 120-мм пушки танка «Челленджер-2» было выпущено 2850 снарядов.

Развитие советского танкостроения

ОБТ периода «холодной войны»

Эволюция советского танкостроения после 1945 года и до окончания «холодной войны» в конце 1980-х была отмечена созданием ряда весьма примечательных моделей. Характерными чертами советских танков стали низкий силуэт, каплевидная башня с небольшим отрицательным углом наведения пушки, мощная броневая защита, постепенно увеличивающийся калибр основного вооружения, внедрение современных систем управления огнем. Кроме того, советские конструкторы перешли от нарезных к гладкоствольным танковым пушкам, способным применять управляемые снаряды и ПТУР. На некоторых моделях были установлены газотурбинные двигатели.

Сточки зрения сегодняшних стандартов бронебойный снаряд 100-мм пушки танка Т-54 или Т-55 не отличается эффективностью, а кумулятивный - точностью стрельбы. Кроме того, заряжающему требовалось 15-20 секунд, чтобы извлечь стреляную гильзу и зарядить орудие, при этом пушку необходимо было «поднять» на довольно большой угол возвышения. На рисунке заряжающий изготовился к стрельбе из зенитного 12,7-мм пулемета, который устанавливался на большинстве модификаций Т-54 и Т-55.

Ночной прицел командира танка обеспечивал хорошую видимость ночью на дальности до 400 м, а прицел наводчика - до 800 м.

Лобовая броня башни имела толщину 203 мм, боковых стенок - 150 мм. Такая довольно мощная для машины массой 36 тонн броня в сочетании с низким силуэтом обеспечивала танкам Т-54 и Т-55 хорошую защиту.

На этом рисунке показан Т-55 последней модификации. На нем установлен лазерный дальномер и система защиты от ОМП. Ходовая часть включает торсионную подвеску, по бортам имеются по пять опорных катков довольно большого диаметра, причем первый расположен на некотором удалении от остальных. Благодаря внедрению системы автоматического натяжения гусениц была решена проблема первых модификаций, когда при резком повороте на высокой скорости танки «теряли» гусеничные ленты.

Как и многие другие советские танки, Т-62 был оборудован системой термодымопуска - дизельное топливо впрыскивалось в выхлопные газы и образовывалось плотное облако дыма, которое могло достигать 400 м. Силовая установка могла работать в таком режиме до 10 минут. При сильном боковом ветре и попытке постановки дымовой завесы на стационарной позиции достигался обратный эффект - противник обнаруживал местоположение танка и мог вести по нему прицельный огонь (это не раз случалось во время арабо- израильской войны 1973 года). В корме танка видны дополнительные топливные бочки емкостью по 200 литров, благодаря им запас хода достигал 650 км.

Большое количество танков Т-62 состояло на вооружении армий стран Варшавского Договора и некоторых ближневосточных государств. Впоследствии в боевых дивизиях Советской Армии их последовательно заменили на Т-64, Т-72 и Т-80. В ходе арабо-израильской войны 1973 года выявились ряд существенных недостатков Т-62, в частности низкая скорострельность 115-мм пушки, недостаточная скорость поворота башни и малый отрицательный угол наведения пушки по вертикали.

115-мм пушка Т-62 уступает 120-мм танковым пушкам НАТО по дальности эффективного огня, однако превосходит их по точности стрельбы, особенно на дистанциях до 1500 м. Подкалиберный снаряд летит практически по прямой, поэтому нет необходимости поднимать орудие и высчитывать упреждение. В то же время система автоматического выброса стреляной гильзы не позволяет наводчику удерживать цель в перекрестии, и следующий выстрел можно произвести не ранее чем через 15 секунд. В бою это может дорого стоить экипажу Т-62.

Верхний броневой лист передней части корпуса Т-62 установлен под углом 58° и имеет толщину 97 мм. Толщина брони лобовой части башни составляет 79 мм, кормовой части башни - всего 49 мм.

Верхнее фото. В конструкции Т-64 были впервые применены новые решения. Автомат заряжания 125-мм пушки позволил . уменьшить экипаж до трех человек, танк имел комбинированную броню. Однако из-за высокой стоимости и проблем с подвеской и трансмиссией машина считалась не очень удачной.

Вверху. В корме этого Т-80 установлены дополнительные топливные емкости. Несмотря на некоторую схожесть с Т-64, новый танк имел более мощную броневую защиту, усовершенствованную ходовую часть, а вместо силовой установки Т-64 мощностью 559 кВт (750 л. с.) в Т-80 установили газотурбинный двигатель мощностью 746 кВт (1000л. е.).

Чешский танк T-72CZ представляет собой модернизированный Т-72М1 с израильским двигателем NIMDA, разработанным на базе английского дизеля «Перкинс» CV-12 1000. Кроме того, установлена итальянская система управления огнем.

Советские боевые танки от Т-34 к Т-80

К 1943 году в СССР был прекращен выпуск легких танков. Это было сделано для того, чтобы сконцентрировать усилия промышленности на производстве средних и тяжелых танков, а также самоходных артиллерийских установок. Последние обычно имели шасси от средних или тяжелых танков и отличались мощным вооружением и бронированием.

Справа. Т-62 со 115-мм гладкоствольной пушкой участвовали в арабо-израильской войне 1973 года. Этот танк в 1980-х годах использовался в учебных целях американскими войсками, дислоцированными в ФРГ.

Ниже. Т-54 сухопутных войск Румынии. В СССР было построено около 50 000 таких танков, они производились также в Китае, Польше и Чехословакии.

Лучшим советским танком периода Второй мировой войны считается Т-34. Базовая модель, принятая на вооружение в 1941 году, была вооружена 76,2-мм пушкой, в 1943 году появилась модификация Т-34/85 с орудием калибра 85 мм. В 1945 году началось массовое производство танков Т-44 с башней от Т-34/85, смонтированной на совершенно новом шасси. Результатом дальнейшего развития Т-44 стал средний танк Т-54, который имел литую башню новой формы со 100-мм пушкой. Прототип Т-54 был построен в 1946 году, но по ряду причин серийное производство началось лишь в 1950-м. Следующей моделью стал Т-55. В период с 1958 по 1979 год было выпущено примерно 27 000 таких машин. Т-55 имел башню новой формы, в которой устанавливалась усовершенствованная 100-мм нарезная пушка. Танк оснащался системой защиты от ОМП и более мощным двигателем. В 1960 -1970-х годах Т-55 неоднократно проходил модернизацию. Так, за счет установки лазерного дальномера существенно увеличилась вероятность поражения цели первым выстрелом. В последних модификациях была усилена броневая защита и установлена компьютеризированная всепогодная система управления огнем. Некоторые Т-55 были способны запускать ПТУР из штатного орудия. К моменту принятия на вооружение американской армии танков серии М60 со 105-мм пушкой в СССР завершались испытания нового танка с гладкоствольным орудием калибра 115 мм. В 1962 году началось серийное производство Т-62. Эти танки выпускались большими партиями, в том числе на экспорт. Как и Т-55, Т-62 постоянно модернизировался - усиливалась броня, были установлены новые системы управления огнем, пушка могла применять противотанковые ракеты с лазерным наведением.

Появление Т-64 знаменовало новый этап в развитии советского танкостроения. Этот танк оснащался компактной дизельной силовой установкой, внедрение автомата заряжания позволило уменьшить экипаж боевой машины до трех человек. Впервые была применена многослойная броня, заметно повысившая защиту от кумулятивных боеприпасов. Прототип Т-64 был создан в 1960 году. Несмотря на то что конструкция была не лишена недостатков, было построено около 10 000 таких танков, которые поступили на вооружение Советской Армии. Первые серийные Т-64 были вооружены 115-мм пушкой, но вскоре от нее отказались в пользу более мощного гладкоствольного орудия калибра 125 мм. Т-64 также постоянно модернизировался. Производство Т-72 началось в 1972 году. Танк имел усиленную броню в лобовой части корпуса и башни. В отличие от Т-64, танки Т-72 массово поставлялись на экспорт, в некоторых странах было организовано их лицензионное производство.

В Т-80 вместо дизельной силовой установки установили газотурбинную. В башне новой формы была установлена 125-мм пушка с автоматом заряжания. Машина была принята на вооружение в 1976 году. На Украине было организовано производство Т-80 с дизельным двигателем под обозначением Т-80УД.

Слева. Общим недостатком всех советских танков является малый отрицательный угол вертикального наведения орудия. Это крайне ограничивает возможность ведения огня по целям, расположенным ниже танка.

Внизу. Советской доктриной предусматривалось массированное применение танков во взаимодействии с БМП. На фото Т-62 и БМП-1 отрабатывают наступательные действия в ходе маневров.

Т-72А

В 1979 году на вооружение был принят усовершенствованный образец танка Т-72, который западные аналитики смогли впервые увидеть в 1981 году на военных парадах в Берлине и Москве. Эта модель на Западе сначала получила обозначение 1980/1, но вскоре выяснилось истинное название танка - Т72А. Танк был оснащен лазерным дальномером и, в отличие от экспортных образцов, дополнительной пенопластовой обшивкой, улучшающей защиту от ОМП.

На снимке, сделанном в конце 1980-х годов, шесть вьетнамских танков Т-54 на барже во время транспортировки через реку Меконг при возвращении из Пномпеня в Хошимин после объявленного вывода войск из Камбоджи. Т-54 были разработаны в КБ Морозова и выпускались в Харькове. Почти все последующие модели советских танков - Т-55, Т-62, Т-72 и Т-90 - были созданы в КБ Карцева и производились в Нижнем Тагиле.

В бронированном корпусе Т-72 имеется три отделения - управления в передней части, боевое в центральной и моторно-трансмиссионное в корме. Механик-водитель размещен по центру, его люк с открывающейся вверх и вправо крышкой и смотровые приборы защищены от заливания водой V-образным отбойником на наклонном листе лобовой брони. При необходимости могут устанавливаться дополнительные дневные и ночные приборы типа ТВНЕ-4Е и ТВНЕ-4В. Клиренс танка составляет 0,49 м, ширина резинометаллического трака гусеницы - 0,58 м.

В Т-72А установлен 12-цилиндровый дизельный двигатель В-46-6 с жидкостным охлаждением мощностью 581,6 кВт (780 л. е.). Трансмиссия включает бортовые фрикционы, имеются семь передач вперед и одна - заднего хода. Помимо внутренних и наружных (на полках по бортам) топливных баков, в корме могут крепиться две запасные бочки емкостью по 200 л. Ходовая часть состоит из торсионной подвески, по бортам имеются по шесть опорных катков, но амортизаторы установлены лишь на первом, втором и шестом. Ведущие колеса находятся сзади, направляющие - спереди, с каждого борта установлены также по три поддерживающих ролика.

Гладкоствольная пушка стабилизирована в двух плоскостях, ствол защищен термоизолирующим кожухом, имеется эжектор. Угол возвышения - от -6° до +14°. Боекомплект состоит из боеприпасов раздельного заряжания, в том числе 12 подкалиберных, 21 осколочно-фугасного и шести кумулятивных выстрелов с максимальной дальностью стрельбы 2100, 4000 и 9400 м соответственно. 24 снаряда находятся в боеукладке карусельного типа автомата заряжания, что позволяет вести огонь с темпом до восьми выстрелов в минуту.

В отличие от почти круглой башни Т-64, башня танка Т-72 в плане более вытянута, отличается и установленное на ней внешнее оборудование. Командир находится справа и имеет вращающуюся башенку с открывающимся вперед люком. В командирской башенке установлены различные приборы наблюдения, в том числе дневные типа ТИПА и ТНП-160, а также комбинированный дневной/ночной прицел ТКН-3 с ИК-прожектором ТПН-3. В левой части башни располагается наводчик. Его люк также открывается вперед, для подводного вождения на этот люк устанавливается шноркель. У наводчика имеются дневные приборы наблюдения ТНП-160 и ТНПА-65, а также прицелы - дневной панорамный ТПН-2-49 и ночной ТПН-3-49.

Продолжением танка Т-72 явился Т-72А, в котором была значительно усилена броневая защита, особенно лобовой части башни. Вместо оптического дальномера установили лазерный прицел/дальномер ТПД-К1, который существенно повысил вероятность поражения цели первым выстрелом. У наводчика появился ночной прицел ТПН-3-49, а также прожектор ТПН-3, у механика-водителя - приборы ночного видения ТВНЕ-4Б. Вместо 125-мм пушки 2А46 установили 2А46М, дымовые гранатометы калибра 81 мм типа 902Б. Усовершенствовали подвеску и установили дизельный двигатель В-46-6. По бортам вдоль верхней части корпуса установили противокумулятивные экраны.

Литой броневой корпус Т-72 имеет толщину лобовой брони 80 мм, но за счет накладных дополнительных листов она была увеличена до 200 мм. Поскольку лобовые листы брони расположены под острым углом, это эквивалентно толщине брони по нормали 500 - 600 мм. В последующих модификациях Т-72 защита была вновь усилена, в том числе благодаря установке активной брони, а также внедрению технологии многослойного бронирования с керамическим наполнителем в лобовой части корпуса и башни. Количество дымовых гранатометов увеличили до семи с каждого борта, была усовершенствована система защиты от ОМП.

Во вращающейся башне с электроприводом установлена 125-мм гладкоствольная пушка с автоматом заряжания и 7,62-мм спаренным пулеметом. Сверху башни может устанавливаться 12,7-мм зенитный пулемет. Максимальная толщина брони башни составляет 280 мм.

На рисунке представлен Т-72 с зенитным пулеметом калибра 12,7мм. По бортам установлены противокомулятивные защитные экраны.

Одним из самых массовых современных танков является Т-72. Его производство началось в 1971 году, однако широкой публике он стал известен лишь к концу 1970-х годов. Его разработка осуществлялась одновременно с созданием Т-64, но последний не оправдал возлагавшихся надежд из-за многочисленных проблем в эксплуатации. Что касается Т-72, то он в течение многих лет выпускался на заводах в Харькове и Нижнем Тагиле, с начала 1980-х широко поставлялся на экспорт.

Экспортный вариант

Если Т-64 имелся на вооружении только Советской Армии, то танки Т-72 поставлялись не только в армии стран Варшавского Договора, но и многие другие государства. Помимо СССР, эти машины производились по лицензии в Чехословакии, Индии, Польше и Югославии. За три десятилетия было построено более 50 000 танков, многие из которых остаются на вооружении сухопутных войск примерно 30 стран. Т-72 имеет характерный для всех советских танков низкий силуэт. С 1988 года все танки были оснащены навесной активной броней. Основное вооружение - 125-мм гладкоствольная пушка Д-81 с автоматом заряжания. Боекомплект включает 45 подкалиберных, бронебойных и осколочно-фугасных выстрелов, 22 из которых - в карусели автомата заряжания. Танки поздних выпусков могут вести огонь управляемыми противотанковыми ракетами 9К119 «Рефлекс» (обозначение НАТО - АТ-11 "Sniper"), эффективными не только против бронетехники с активной броней, но способными поражать маловысотные воздушные цели. Дальность прицельной стрельбы пушки Д-81 - от 100 до 4000 м.

Модификации

Модификация T-72A отличалась наличием лазерного дальномера и усиленным бронированием корпуса, в Т-72Б была усилена броня лобовой части башни, а в командирском Т-72БК установлены дополнительные радиостанции. В Т-72БМ (объект 187) применили активную броню третьего поколения «Контакт-5», на основе которой впоследствии была создана навесная броня танка Т-90. На экспорт эта машина поставлялась под индексом T-72C и T-72M. В начале 1990-х годов на Западе стало известно о Т-72БК с системой управления огнем, аналогичной установленной на Т-80. Украинские специалисты разрабатывают модель Т-72МП со 120-мм гладкоствольной пушкой стандарта НАТО и новым прицельным оборудованием, а в Чешской Республике на базе Т-72М1 создали T-72CZ с израильской силовой установкой (дизельный двигатель «Перкинс» и трансмиссия «Алисон»). Работы по модернизации танкового парка Т-72 проводятся в Индии, Польше и Хорватии.

Внизу. «Равнение - направо!» Танки Т- 72 на параде дождливым майским днем. Эти машины составляли основу танкового парка Советской Армии с 1970-х годов.

Основной боевой танк Т-80

Благодаря газотурбинной силовой установке Т-80 стал самым быстрым советским танком, однако большой расход топлива заметно ограничил запас хода.

В конце 1970-х годов на вооружение Советской Армии начали поступать более совершенные танки Т-80. Их производство было организовано на Кировском заводе в Ленинграде под обозначением объект 219. Разработанный на базе Т-62, он стал первым в СССР танком с газотурбинным двигателем. Этот двигатель был создан в КБ Климова, известном своими разработками в области вертолетного моторостроения.

Двигатель ГТД-1000Т заметно превосходил дизельные двигатели по мощности, однако расход топлива также существенно возрос. Для увеличения объема топливных баков пришлось внести изменения в конструкцию корпуса машины (в сравнении с Т-64 емкость баков была увеличена вдвое). Кроме того, был установлен новый автомат заряжания и торсионная подвеска.

Производственные проблемы

Производство Т-80 с самого начала сопровождалось проблемами, связанными с высокой стоимостью машины и недостаточной надежностью силовой установки. Тем не менее в 1976 году танк был принят на вооружение (за четыре года до начала производства американского М1 «Абрамс»).

Примерно в то же время в харьковском танковом КБ была создана усовершенствованная модель Т-64Б, а затем на его базе - Т-80Б с активной броней, управляемым снарядом «Кобра» и новой системой управления огнем. В течение 1980-х годов в конструкцию Т-80Б были внесены многочисленные изменения. Так, в целях унификации установили башню Т-64Б, а также усовершенствованный двигатель с турбонадцувом и ресурсом, увеличенным до 1000 моточасов. В 1985 году появилась модель с активной броней «Контакт». В середине 1980-х годов КБ Шипунова (г. Тула) разработало ПТУР нового поколения с лазерным наведением 9К112. Эта ракета с дальностью стрельбы до 5000 м способна пробить броню толщиной до 700 мм и может применяться против вертолетов. Новое вооружение разместили в Т-80У, который превзошел по этому показателю Т-64.

Дополнительная защита

Танк Т-80У оснащен системой активной защиты «Контакт-5», а также новой системой управления огнем, которая включила оптический прицел и лазерный дальномер, сопряженные с активным ИК-прицелом и стабилизированным усилителем изображения.

Производство Т-80 на Кировском заводе (Ленинград) было прекращено в 1991 году, однако танк продолжали выпускать небольшими партиями на заводах в Омске и Харькове.

В 2002 году началось производство модификации Т-80УМ-1 («Барс») с системой активной защиты «Штора» или «Арена». РЛС системы «Арена» обнаруживает противотанковые управляемые снаряды на подлете к танку (на дальности 50 и более м) и инициирует подрыв одного из осколочных зарядов, установленных на башне. Таким образом, боевой заряд ПТУР противника разрушается веером осколков до попадания в цель. Система «Штора» отличается наличием усовершенствованной РЛС и системой подавления, которая уводит ПТУР или управляемый снаряд противника с линии прицеливания. По российским стандартам Т-80 довольно дорог в производстве (хотя эта машина существенно дешевле западных аналогов), поэтому основная часть танков производится на экспорт и лишь небольшое их количество поступает на вооружение Российской Армии.

Боевой опыт

Танки Т-80 применялись в ходе боевых действий в Чечне. Был отмечен высокий расход топлива, а также уязвимость верхней части танка от выстрелов РПГ. В связи с этим тогдашний министр обороны Павел Грачев приказал изменить размещение боеукпадки, которая часто детонировала. В результате в 1997 году на Омском заводе построили прототип танка «Черный орел». На шасси Т-80 установили новую башню с большим углом наклона лобовой брони и изолированным боеприпасным отсеком в кормовой части. Усовершенствованный автомат заряжания позволяет вести огонь с темпом 10~12 выстрелов в минуту.

Командирская модификация Т-80УК. На снимке показан образец с дымовыми гранатометами, лазерными датчиками и системой активной защиты «Штора».

Основной боевой танк Т-90

Т-90 с системой защиты «Контакт-5» на башне. Фактически Т-90 является глубокой модернизацией танка Т-72.

Как ни удивительно, но Россия, переживавшая в начале 1990-х годов глубокий финансовый кризис, одновременно разрабатывала две танковые программы. Помимо дорогостоящего Т-80 с газотурбинной силовой установкой, на вооружение Российской Армии был принят Т-90 с дизельным двигателем, который в перспективе должен заменить Т-80. Т-90 представляет собой глубокую модернизацию танка Т-72. В 1988 году в КБ «Уралвагонзавода» (Нижний Тагил), основного производителя Т-72, представили его новую версию - Т-72БМ, или объект 187. На танке была установлена система активной защиты «Контакт-5» и новая система управления огнем. В начале 1990-х была представлена модификация Т-72БУ, которая имела такую же систему управления огнем, как и Т-80.

Простое решение

В 1992 году, после распада СССР, было принято решение переименовать танк в Т-90. Частично это мотивировалось желанием подчеркнуть расширенные боевые возможности машины, но главным, по оценке зарубежных экспертов, было стремление привлечь внимание иностранных заказчиков. В войне 1991 года иракские танки Т-72 советского производства оказались не в состоянии противостоять западным ОБТ последнего поколения, и это могло негативно сказаться на репутации российского танкостроения на мировом рынке вооружений. Решение о переименовании было одобрено лично президентом Борисом Ельциным. Мелкосерийное производство Т-90 началось в 1994 году. Первым соединением, оснащенным новыми танками, в 1995 году стала 21-я мотострелковая дивизия Сибирского военного округа.

В1996 году Т-90 был одобрен в качестве основного боевого танка Российской Армии.

Развитие

Преимуществом Т-90 перед Т-80 являлась его стоимость -1,6 млн долларов против 2,2 млн. Тем не менее в производстве оставались обе модели.

Последняя модификация - Т-90С обладает примерно такими же боевыми возможностями, как Т-80.Танк вооружен такой же гладкоствольной 125-мм пушкой 2А46М, стабилизированной в двух плоскостях и способной применять ПТУР 9М119 «Рефлекс» массой 23,40 кг. Ракеты входят в боекомплект орудия и заряжаются автоматом заряжания подобно обычным снарядам. Т-90 имеет гораздо более мощную броневую защиту по сравнению с Т-72 как от обычных бронебойных, так и подкалиберных и кумулятивных боеприпасов. Он оснащается системами активной защиты «Арена» или ТШУ-1 «Штора», причем последняя способна уводить с линии прицеливания управляемые противотанковые ракеты и снаряды с полуавтоматической лазерной или радиокомандной системой наведения.

Активная защита

Основными элементами системы «Штора» являются электронно-оптическая станция противодействия и быстродействующая аэрозольная защитная система. Станция противодействия включает два ИК-излучателя, два модулятора сигналов и пульт управления. Она предназначена для создания помех системе управления ПТУР. Аэрозольная система определяет облучение танка лазером и выдает сигнал предупреждения. Через 2-3 секунды на расстоя-

нии до 80 м от танка со стороны облучения распыляется плотное аэрозольное облако, непроницаемое для лазерных лучей, что приводит к срыву наведения боеприпасов с лазерным управлением. Помимо Российской Армии, Т-90С состоят на вооружении сухопутных войск Индии (в феврале 2001 года был подписан контракт на поставку 310 таких машин). По некоторым данным, в 1998 году на полигоне подмосковной Кубинки начались государственные испытания танка нового поколения. Об этой машине известно не много. Она была создана в КБ танкостроения в Нижнем Тагиле, имеет массу около 50 т, автоматическое орудие большого калибра установлено в башне, а весь экипаж расположен в бронированном корпусе.

Основной боевой танк М60А3

Вверху. Для повышения износостойкости ствол 105-мм пушки танка М60А3 был заключен в термоизоляционный кожух.

В 1987 году завершилось производство танков серии М60( ставших дальнейшим развитием модели М48. Всего для сухопутных войск США и на экспорт было построено более 15 000 танков всех модификаций, последней из которых стала М60А3 с днев- ным/тепловизионным прицелом, лазерным дальномером и пассивными приборами ночного видения.

Усовершенствованная модель

В М60А3 были установлены многие элементы конструкции М60А1, включая стабилизированную пушку, силовую установку и дымовые гранатометы. Многие танки М60А1 были впоследствии модернизированы до уровня М60А3 путем установки теп- ловизионной аппаратуры ночного видения. После 1978 года на вооружение американской армии поступили 5400 танков М60А3, причем 3600 из них - модернизированные М60 ранних выпусков, уже находившиеся в войсках, 144 танка М60А1 были переоборудованы в М60А3 TTS (с тепловизионным прицелом), и остальные были новыми машинами. Главное преимущество М60А3 перед предыдущими

модификациями заключалось в его системе управления огнем. Вместо оптического установили лазерный дальномер с дальностью действия до 5000 м, а также установили новый баллистический вычислитель М21, который обрабатывал данные о дальности до цели, ее превышении, скорости и направлении движения, а также вносил поправки на скорость ветра, температуру и плотность окружающего воздуха и тип снаряда, выдавая необходимую информацию наводчику и командиру.

В зависимости от цели и условий стрельбы командир или заряжающий выбирали один из шести типов боеприпасов для 105-мм пушки М68 (ее ствол в М60А3 имел термозащитный кожух). В отличие от базового М60, слева от орудия был установлен не 12,7-мм спаренный пулемет, а М240 калибра 7,62 мм. С 1980 года стали устанавливать тепловизионный прицел AN/VGS-2, который позволял наблюдать цели даже сквозь пелену дыма или тумана и различать их на фоне подстилающей поверхности. Позднее добавили новую фильтровентиляционную установку.

На хранении

Танки М60А3 сняты с вооружения американской армии, однако большое их количество сохранилось на базах хранения и в арсеналах. В 1983 году 100 танков М60А3 приобрела Саудовская Аравия, которая впоследствии закупила 150 комплектов для модернизации М60А1 до уровня М60А3 (саудовские танки М60А3 принимали участие в операции «Буря в пустыне»). В конце 1985 года поступил заказ из Египта на поставку 94 танков М60А3, которые были выпущены в течение двух последующих лет.

В ходе войны в Заливе 1991 года использовались и танки М60, состоявшие на вооружении саудовской армии и американской морской пехоты.

Основной боевой танк М1 Абрамс

Базовая модель танка М1 «Абрамс» была вооружена 105-мм нарезной пушкой М68, созданной на базе хорошо зарекомендовавшей себя английской L7. На танки последующих модификаций стали устанавливать более мощную немецкую гладкоствольную пушку калибра 120 мм.

В начале 1970-х годов командование сухопутных войск США объявило о необходимости разработки нового ОБТ на смену танкам серии М60, вооруженным 105-мм пушкой и исчерпавшим потенциал модернизации. В середине 1973 года две компании - «Крайслер» (впоследствии Boi .та в состав «Дженерал Дайнемикс») и «Дженерал Моторс» получили заказ на создание прототипов перспективной боевой машины, которой присвоили условное обозначение ХМ1. Оба представленных варианта были вооружены той же 105-мм пушкой М68, что и танки семейства М60. По результатам испытаний выбор сделали в пользу варианта компании «Крайслер», которая и получила заказ на серийное производство. Выпуск первоначально организовали на танковом заводе в Детройте, а затем перенесли на другое предприятие.

Усовершенствованный М1

Первые серийные танки М1 «Абрамс» были вооружены 105-мм нарезной пушкой М68, вскоре в производство был запущен усовершенствованный М1, который отличался усиленным бронированием. Следующей модификацией стал М1А1, вооруженный 120-мм гладкоствольной пушкой, созданной на базе орудия танка «Леопард-2». Все танки семейства М1 имеют 7,62-мм спаренный пулемет, а также установленные на башне 7,62-мм пулемет заряжающего и 12,7-мм - командира. Танки М1А1 последних выпусков имели многослойную броню корпуса и башни с применением обедненного урана.

Современная модель

Последней модификацией является М1А2, в конструкцию танка были внесены некоторые изменения. Планируется модернизировать все М1 ранних выпусков до уровня М1А2, а 240 танков М1А2 - до уровня М1А2 SEP. В стандартное оборудование танка «Абрамс» входит система защиты от ОМП и система предупреждения о лазерном облучении. В перспективе намечено заменить газотурбинную силовую установку AGT1500 более экономичным двигателем, а также включить в боекомплект орудия новые боеприпасы.

Экспорт

Танки М1 поставлялись за рубеж в три государства - Египет (в этой стране был организован лицензионный выпуск М1А1 на заводе в пригороде Каира), а модификации М1А2 - в Кувейт и Саудовскую Аравию. Специалисты фирмы «Дженерал Дайнемикс» провели испытания танка М1А2 с немецким двигателем MTU мощностью 1119 кВт (1500 л.е.), а также создали экспериментальную модель 120S - башня М1А2 на усовершенствованном шасси танка М60. Кроме того, на базе М1 были созданы БРЭМ, машина разграждения «Гризли» и танковый мостоукладчик, но на вооружение был принят лишь мостоукладчик.

Вверху. Все танки «Абрамс» оснащены современной системой управления огнем, включающей комбинированные (дневные/ ночные) прицелы и лазерные дальномеры.

Вверху. М1А1 и последующие модификации были вооружены 120-мм гладкоствольной пушкой немецкой фирмы «Рейнметалл», одним из самых мощных танковых орудий в мире.

Слева. М1А2 оснащен усовершенствованной системой управления огнем и прицелами, что существенно повышает вероятность поражения цели первым выстрелом.

Ml Абрамс

Танк «Абрамс» является наследником американских гусеничных боевых машин периода Второй мировой войны, таких как «Шерман». Однако танкисты того времени не могли даже мечтать о таких возможностях, которыми обладает «Абрамс». Благодаря своей совершенной начинке этот танк способен поражать цель на большой дальности первым выстрелом с хода, даже если при этом ему приходится двигаться по сильно пересеченной местности.

Спаренный пулемет FN MAG является одним из лучших, что были созданы в мире за последние полвека. Он предназначен для поражения живой силы противника и других целей, по которым нецелесообразно применять основное вооружение.

Во вращающейся на 360° командирской башенке установлен довольно эффективный 7,62-мм пулемет с углом возвышения до +65°, что позволяет использовать его не только против живой силы противника, но и по воздушным целям.

Первые серийные М1 были вооружены 105-мм пушкой с боекомплектом 44 снаряда. В последующем танки «Абрамс» стали вооружать орудием калибра 120 мм с боекомплектом 34 снаряда. Несмотря на уменьшения количества снарядов, огневая мощь возросла за счет большего калибра и повышенной точности стрельбы (благодаря новой системе управления огнем). Снаряды размещаются в боеукладке в кормовой части башни, отделенной от боевого отделения бронированной дверцей. Каждый выстрел хранится в индивидуальной укупорке, что повышает безопасность. В случае, если при прямом попадании в боеукладку боеприпасы все же сдетонируют, энергия взрыва направляется вверх, где наименьшая толщина защиты. Тем самым обеспечивается безопасность экипажа.

Броня

Вскоре после того как в Великобритании создали многослойную броню, существенно повышающую защиту от кумулятивных боеприпасов, примеру английских специалистов последовали танкостроители США, Франции и ФРГ. Состав многослойного бронирования держится в секрете, однако известно, что применены такие материалы, как сталь, особо прочные пластики и керамика. Стальной слой придает прочность, слой из кевлара - вязкость. Керамический слой отличается высокой жаропрочностью и не плавится даже при очень высокой температуре (аналогичные материалы используются в высокотемпературной зоне двигателей). В броне «чобхэм» имеется также изолирующий воздушный слой, заключенный между двумя слоями стали. В бронировании американских танков М1А2 для повышения прочности применен также слой из обедненного урана.

В базовой модели М1 и следующих модификациях М1А1 и М1А2 применены различные силовые установки. Вместо дизельного двигателя стали устанавливать газотурбинный, который отличается меньшей массой, простотой обслуживания и надежностью даже в самых неблагоприятных условиях эксплуатации. В то же время такая силовая установка имеет повышенный расход топлива, поэтому не многие страны решились принять на вооружение танки с газотурбинными двигателями. Двигатель AGT-1500 может работать на дизельном топливе, специальном керосине, а в случае необходимости - и на бензине.

Внизу. В башне расположены три из четырех членов экипажа танка. Слева от казенной части орудия находится место командира, справа - заряжающего и впереди него - наводчика. Сиденье наводчика специальное, позволяющее неотрывно наблюдать за целью в прицел вне зависимости от колебаний, тряски и вибрации корпуса при движении по неровной местности.