Системы и виды технического обслуживания танков - Объем и последовательность работ, выполняемых при ТО-2
- Details
- Parent Category: Лекции
- Published: 22 July 2012
Объем и последовательность работ, выполняемых при ТО-2
|
№ п/п |
Выполняемые работы |
Кто выполняет |
|
1 |
2 |
3 |
|
1. |
Очистить машину от грязи, снега и пыли снаружи. |
МВ, КТ, НО |
|
2. |
Проверить, нет ли саморазряда и напряжения АБ, а также наличие зарядного тока по вольтамперметру на щите контрольных приборов механика-водителя. |
МВ |
|
3. |
Проверить степень загрязнения воздухоочистителя по загоранию сигнальной лампы ВО. |
МВ |
|
4. |
Слить отстой из влагомаслоотделителя. |
МВ |
|
5. |
Дозаправить топливом, проверить целостность прокладок и надежно затянуть пробки заправочных горловин топливных баков и бочек. |
КТ, МВ |
|
6. |
Удалить отстой из внутренних топливных баков при сезонном обслуживании. |
МВ |
|
1 |
2 |
3 |
|
7. |
Проверить уровень масла в пополнительном маслобаке системы смазки двигателя и при необходимости дозаправить. Проверить целостность прокладки под трубкой заправочной горловины и надежно затянуть пробку бака. |
МВ |
|
8. |
Проверить полноту заправки системы охлаждения и при необходимости дозаправить. Проверить целостность прокладок и надежно затянуть пробки заправочных горловин. |
МВ |
|
Отделение управления |
||
|
9. |
Проверить исправность сигнальных ламп и дорожной сигнализации. |
МВ |
|
10. |
Проверить работу ГПК-59 |
МВ |
|
11. |
Проверить давление воздуха в баллонах |
МВ |
|
12. |
Проверить работу системы ГПО прибора наблюдения механика-водителя. При необходимости дозаправить бачок системы водой (дозаправлять только летом). |
МВ |
|
13. |
Закрыть вентили воздушных баллонов и сбросить давление в системе. |
МВ |
|
14. |
Снять прибор наблюдения механика-водителя, очистить от пыли и грязи прибор и шахту прибора. |
МВ |
|
15. |
При обнаружении во время движения нарушений в работе приводов управления механизмами трансмиссии и топливным насосом двигателя проверить их регулировку. |
КТ, МВ |
|
16. |
Слить отстой из отстойника воздушной системы (при отрицательной температуре окружающего воздуха отстой не сливать). |
МВ |
|
Боевое отделение |
||
|
17. |
Проверить исправность внутреннего и наружного освещения и габаритных фонарей включением. |
КТ, МВ, НО |
|
18. |
Осмотреть и при необходимости очистить от пыли, грязи и посторонних предметов днище под вращающимся транспортером и ВКУ-330-4. |
НО |
|
19.
|
Проверить легкость вращения командирской башенки, крышек люков командира и наводчика на петлях. |
КТ, НО |
|
20. |
Проверить надежность крепления боекомплекта в укладках и ЗИП внутри машины. |
КТ НО |
|
21. |
Проверить работу радиостанции органами встроенного контроля (выполняется в случае ненормальной работы). |
КТ |
|
1 |
2 |
3 |
|
22. |
Проверить работу системы гидропневмоочистки защитного стекла прицела включением и при необходимости дозаправить бачок водой, а баллон воздухом. |
НО |
|
Силовое отделение |
||
|
23. |
Убедиться в отсутствии течи из систем двигателя, гидроуправления и смазки трансмиссии. |
МВ, НО |
|
24. |
Проверить надежность затяжки хомутов в соединении воздухоочистителя с патрубком нагнетателя и нагнетателя с впускными коллекторами двигателя. |
МВ |
|
25. |
Промыть отверстие поплавкового клапана системы питания топливом (только при эксплуатации в особо пыльных условиях). |
МВ |
|
26. |
Промыть ротор маслоочистителя МЦ-1 (в условиях сильной запыленности промывать МЦ-1 одновременно с обслуживанием ВО). |
МВ |
|
27. |
Промыть масляный фильтр МАФ. |
МВ |
|
28. |
Проверить момент пробуксовки фрикциона вентилятора. |
МВ |
|
29. |
Дозаправить смазкой подшипники фрикциона вентилятора. |
МВ |
|
30. |
Проверить работу системы ТДА включением |
МВ |
|
31. |
Промыть фильтр откачивающей магистрали, установленный на маслобаке системы гидроуправления и смазки трансмиссии. |
МВ |
|
32. |
Проверить уровень масла в маслобаке системы гидроуправления и смазки трансмиссии (только при обнаружении течи из гидросистемы). В зимних условия проверять при каждом ЕТО. |
МВ, КТ |
|
33. |
Заменить масло в системе гидроуправления и смазки трансмиссии. |
МВ, НО |
|
34. |
Промыть заборные фильтры коробок передач. |
МВ |
|
35. |
Промыть стартер-генератор сжатым воздухом. |
НО |
|
36. |
Проверить (без разборки) состояние соединений выпускных коллекторов двигателя с выпускными трубами. |
МВ |
|
37. |
Проверить плотность низкозамерзающей жидкости (проверять в зимний период эксплуатации машины). |
КТ |
|
38. |
Очистить входную сетку инерционной решетки от пыли и грязи. |
НО |
|
Ходовая часть |
||
|
39. |
Проверить в доступных местах внешним осмотром состояние узлов и контровку болтов крепления узлов ходовой части и фланцев бортовых передач. |
МВ |
|
40. |
Проверить степень натяжения гусениц и при необходимости подтянуть. |
МВ, НО |
|
41. |
Проверить затяжку гаек пальцев гусениц с наружной стороны. |
МВ |
|
42. |
Проверить уровень масла в поддерживающих катках, при необходимости дозаправить. |
МВ, НО |
|
43. |
Дозаправить смазкой подшипники опорных катков, направляющих колес и втулок балансиров. |
МВ, НО |
|
44. |
Дозаправить смазкой внутреннюю полость водила бортовой передачи. |
МВ |
|
45. |
Подтянуть пробки крепления ведущих колес |
КТ, МВ, НО |
|
Корпус |
||
|
46. |
Смазать болты крепления крыш над силовым отделением графитной смазкой. |
МВ |
|
47. |
При установленных бочках проверить затяжку лент крепления бочек. |
МВ |
|
48. |
Проверить состояние крепления фланцевых соединений кронштейнов бочек |
МВ |
|
49. |
Обслужить и уложить на место ЗИП, используемые при обслуживании. |
МВ |
|
50. |
Проверить крепление пылевых и грязевых щитков и бортовых экранов, при необходимости подтянуть или заменить болты. |
НО |
Мероприятия по повышению боеготовности БТВТ
Боеготовность ВиТ – состояние системы экипаж – машина, обуславливающее её способность в заданный срок приступить к выполнению боевой задачи и потенциальная возможность выполнить её.
Пути повышения боевой готовности ВиТ:
- устройство систем отвода отработавших газов от подогревателей и двигателей с вытяжной вентиляцией;
- подзаряд АБ малыми токами при нахождении их в танке, их разогрев переменным током при низких температурах;
- обеспечение внешними источниками энергоснабжения подогревателей и двигателей (групповой, каскадный метод пуска двигателей).
- << Prev
- Next